«Железный Феликс» — не только про ВЧК
20 июля исполняется 100 лет со дня смерти Феликса Дзержинского. В массовом сознании он навсегда остался главой ВЧК. Но мало кто помнит, что почти пять лет своей жизни он посвятил другому — восстановлению страны из руин.
Что он успел:
В 1921-м принял разбитую войной железнодорожную систему — 80% сети было выведено из строя. За два года построили 564 км новых линий, начали Турксиб, заменили 48 млн шпал. С 1923-го транспорт вышел из убытков.
С 1924 года возглавлял ВСНХ — по сути, всю промышленность страны. При нём закладывались авиационная, тракторная, судостроительная, радиопромышленность. Современники, даже враждебно настроенные, называли его «рыцарем индустриализации».
Возглавил борьбу с детской беспризорностью, охватившей после войны 7 млн детей. Привлёк Макаренко — вместе они выработали подход, ставший основой советской педагогики на десятилетия.
Интересовался космонавтикой — входил в президиум Общества изучения межпланетных сообщений вместе с Циолковским.
Сто лет спустя стоит взглянуть на эту фигуру без привычных чёрно-белых оценок — как на человека своей эпохи, драматической и противоречивой.
Читать статью полностью:
