Технический директор Audi F1 Джеймс Ки заявил, что исход третьего и последнего дня предсезонных тестов в Барселоне окажет значительное влияние на общее ощущение команды от прошедшего этапа. Если Audi удастся провести финальный тест без крупных технических сбоев, команда покинет Испанию с чувством «большого удовлетворения». Впрочем, старт тестовой программы, по признанию Ки, оказался не самым гладким.
Неудачи первых дней
Первые дни испытаний принесли Audi множество проблем. На старте, в первое утро, автомобиль R26, пилотируемый Габриэлем Бортолето, столкнулся с технической неполадкой, из-за чего машина остановилась на трассе. В тот день Audi успела проехать только 27 кругов, что значительно ниже ожидаемого.
Во второй день ситуации не стало лучше — Нико Хюлькенберг спровоцировал появление красных флагов. Тем не менее к концу дня команда смогла проделать 68 кругов и улучшить свои показатели.
Ключевые задачи тестов
По словам Джеймса Ки, тесты являются важнейшим этапом подготовки, поскольку служат для проверки совершенно новой машины и собственного силового агрегата Audi. Команда сосредоточена на выяснении базовых характеристик и обеспечении стабильной работы всех систем. Основные цели тестирования включают:
- Набрать максимальное количество кругов для построения телеметрической базы;
- Начать детальную настройку энергетических стратегий;
- Понять работу вспомогательных систем в автомобиле 2026 года.
Реализм ожиданий
Ки отметил, что на текущем этапе неожиданных сюрпризов не произошло. Скорее, было бы приятно наблюдать идеальную работу автомобиля с самого начала, однако реальность тестов такова, что машина на данном этапе ещё далеки от совершенства. Основные акценты для Audi:
- Тесты направлены на механическую проверку готовности;
- Время круга не является критерием для оценки успеха;
- Сравнивать результаты с другими командами не имеет смысла из-за различных приоритетов.
Фокус Audi на предстоящих испытаниях предельно прост: собирать круги и решить вопросы надежности перед следующим этапом подготовки к сезону.
